درخید رستم ممسنی

دراین وبلاگ برآنم تا از مردمی بنویسم که نامشان چون تاریخشان در این سرزمین گم شده است .

دوستان و همراهان گرامی! خواهشمند است جهت حفظ حقوق نویسندگان و پدیدآوران مطالب این وبلاگ به این نکته توجه نمائید: "استفاده از مطالب این وبلاگ در سایت ها،وبلاگ ها و نشریات محلی و کشوری تنها با ذکر نام کامل وبلاگ (درخید رستم ممسنی ) و نویسنده مطلب بلامانع است ."

+ نوشته شده در  چهارشنبه 9 بهمن1392ساعت 9:41 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

داستان رتبه اولی فارس در مرگ ‌و میر حوادث رانندگی /ممسنی نیز رکورد دار است!!!

خبرگزاری ایسنا -منطقه فارس : این روزها وقتی نام استان فارس و شیراز را می‌آوریم، می‌خواهد در بیان شفاهی باشد یا مرورگرهای فضای مجازی، شاید در بین 20 عنوانی که در کنار این نام، نشان داده می‌شود، یکی دو عنوان افتخار آمیز باشد، در باقی موارد تعداد بیکاران و صنایع تعطیل شده و وقوع جرائم، میزان کشفیات موادمخدر، آمار وقوع حوادث رانندگی، فوت ناشی از حوادث رانندگی، کودک خیابانی و متکدی و ... فارس اول است! و این به‌هیچ عنوان مایه مباهات نیست.

7575.jpg

اینکه فارس استانی گردشگر‌پذیر است و شیراز شهری پر جذبه برای گردشگران و به همین دلیل جاده‌ها پر تردد است و پس حوادث هم بیشتر است، یا اینکه برای قیاس درست باید فارس را با استانی سنجید که به‌لحاظ طول راه‌های همسنگ، برابر باشند! اینکه آمارها باید متناسب با جمعیت مبنای قیاس باشد هم جواب قانع کننده‌ای نیست. در کشور سالانه بین 18 تا 17 هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی کشته می‌شوند و سهم فارس در این آمار اول است حال آنکه طی سال‌های گذشته مسئولان در این استان نرم‌افزار طراحی کردند، کمیسیون تشکیل دادند و ... هدف‌گذاری کردند و اما هیچکس طی دو سال اخیر پاسخ نداد که نتیجه چه بوده است، نشستن فارس در صدر جدول! فرمانده پلیس راه شمال فارس در این خصوص به ایسنا گفت: امسال 830 هزار تخلف در جاده‌های استان رخ داده که نسبت به سال گذشته 18 درصد افزایش داشته است.

سرهنگ کسری سیروسی ادامه داد: تا نیمه آبان ماه امسال، 615 هزار و 490 مورد از تخلفات حادثه خیز بوده است که در این زمینه رشد 14 درصدی را شاهد بوده‌ایم. وی که معتقد است برخورد با متخلفین به صورت قرعه‌ای است و جریمه به شانس متخلف واگذار می‌شود، گفت: اگر راه‌های مواصلاتی فارس به سیستم نظارت الکترونیکی در وسعت گسترده‌تری مجهز شود، متخلفین از چشم قانون دور نخواهند ماند. او با بیان اینکه اکنون تردد در یک محور از 9 محور اصلی در استان پهناور فارس با دوربین کنترل می‌شود، اصلاح نقاط حادثه خیز جاده‌ها را یکی از ملزومات عنوان و اضافه کرد: 30 درصد از علل تصادفات واژگونی، خستگی، خواب‌آلودگی و سرعت غیر مجاز بوده و 44 درصد از تصادفات استان در بین ساعات 13 تا 15 بعد از ظهر رخ داده است. سیروسی با بیان اینکه محورهای پر تصادف شمال فارس شامل محورهای منتهی به نورآباد و داراب است، کمبود پایگاه‌های اورژانس جاده‌ای در استان را یکی از نقاط ضعف دانست. مدیر مرکزحوادث و فوریت‌های پزشکی استان فارس در عین‌حال که ادعای رئیس‌پلیس شمال فارس را تایید می‌کند، می‌افزاید: پوشش راه‌های اصلی فارس توسط اورژانس، مطابق با استانداردهای کشور است! البته دکتر کامران فیروزی راهکار رفع مشکل کمبود پایگاه‌های اورژانس جاده‌ای را حضور خیرین می‌داند، خیرینی که همه مسئولان هر زمان که دستشان از چاره کوتاه می‌شود، آنان را به استمداد می‌طلبند، خواه ساخت بیمارستان و مرکز درمانی باشد یا مدرسه و خانه و اکنون هم پایگاه‌های امداد جاده‌ای و مشخص نیست در این میان دولت چه وظیفه‌ای دارد؟

دکتر کامران فیروزی با اعلام این مطلب که انتقال مصدومان تصادفات جاده ای توسط اورژانس فارس 5 درصد رشد داشته است‌، گفت: در سطح استان 157 پایگاه اورژانس وجود دارد که 100 مورد از آن‌ها پایگاه‌های جاده‌ای هستند و حداقل به 50 پایگاه جاده‌ای دیگر در فارس نیاز است. فیروزی اضافه کرد: اکر اعتبارات مورد نیاز به میزان 500 میلیون تومان تامین شود، ما آماده توسعه پایگاه‌های اورژانس هستیم. البته مدیر مرکز حوادث و فوریت‌های پزشکی فارس هم توپ مشکل را به زمین راه و شهرسازی پاس داده و بسیاری از راه‌ها را فاقد شاخص‌های فنی و استاندارد می‌داند و معتقد است: جاده‌های فارس به لحاظ فنی استاندارد نبوده و با شاخص‌های معمول جهانی در فرهنگ رانندگی و ایمنی جاده‌ای فاصله دارد. به گزارش ایسنا، یکی از موضوعات مهم در کاهش حوادث رانندگی، فرهنگ رانندگی و میزان درک رانندگان از الزام‌های رانندگی است. اینکه یک راننده تنها در مقابل دیدگان پلیس کمربند ایمنی را ببندد یا هرکجا دوربین بود از سرعت اتومبیل خود بکاهد، اینکه بی‌توجه به خطرات خواب‌آلودگی، در یک لجبازی گاه آگاهانه! به رانندگی در جاده‌ای طولانی و خسته‌کننده و البته خطرناک ادامه دهد، اینکه فردی علائم راهنمایی و رانندگی را به هیچ گرفته و هرکجا خواست سبقت بگیرد و هرجا کسی نبود! با سرعت غیرمجاز براند و... مجموعه این رفتارها همان موضوع فرهنگ رانندگی را می‌سازد. البته نمی‌توان نقش مهم رسانه‌ها را در این موضوع نادیده گرفت، اگرچه رسانه‌ها هیچ‌زمانی عضو شورای ترافیک نبوده‌اند و در کمیته‌ها و کمیسیون‌هایی که برای اندیشیدن راهکارهای اجرایی در مباحث مختلف از جمله کاهش مرگ ناشی از حوادث ترافیکی، تشکیل شده و می‌شود، جز برای پوشش خبری‌ جایگاهی نداشته‌اند.

+ نوشته شده در  چهارشنبه 28 آبان1393ساعت 11:39 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

خاطرات فرمانده نورآبادی سابق نیروی زمینی سپاه!

 
دستخط محسن رضایی باعث شد شرط را بپذیرم!

از من انکار و از آنها اصرار، حریف من که نشدند، رفتند از محسن رضایی دست‌خط آوردند که دیگر بهانه نداری، باید قبول کنی. رشید و رحیم صفوی هم پا درمیانی کردند تا بالاخره با شرط و شروط‌هایی پذیرفتم. 

خبرگزاری فارس: محمد جعفر اسدی به تاریخ 3 دی 1336 در روستای {شهرستان } نورآباد ممسنی استان فارس متولد شد. اسدی در آغاز جنگ مسئولیت محور آبادان را عهده دار شده و در اغلب عملیات‌ها نیز حضور داشته است.

وی در طول سال‌های خدمتش مسئولیت‌های فراوانی از جمله فرماندهی تیپ مستقل 33 المهدی، فرمانده لشکر 19 فجر، فرماندهی نیروی زمینی سپاه را بر عهده داشته و اکنون سمت معاون بازرسی قرارگاه خاتم الانبیاء را عهده دار است.

آنچه پیش روی شماست گوشه ای است از خاطرات سردار اسدی از روزهای حضورش در جنگ تحمیلی که اینگونه روایت می‌کند:

 

خبرگزاری فارس: دستخط محسن رضایی باعث شد شرط را بپذیرم

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  چهارشنبه 21 آبان1393ساعت 8:18 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

گل نرگس در شهرستان های ممسنی و رستم :

به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران : با تنوع اقلیمی در استان فارس برداشت گل نرگس تا اردیبهشت ماه سال آینده در این استان ادامه داد. بیش از 260 هکتار زمین در استان فارس به کشت گل نرگس اختصاص دارد که از این میزان 133هکتار کشت دیم و مابقی به صورت کشت آبی است. شهرستان های کازرون ، شیراز، اقلید، سپیدان ، رستم، جهرم و ممسنی از مهمترین شهرستان های تولید گل نرگس در فارس به شمار می روند.

اینکه شهرستان رستم و ممسنی با داشتن دهها قابلیت و ظرفیت بالفعل و بالقوه محروم و کمتر توسعه یافته هستند و فقر و بیکاری دو هیولای وحشتناکندکه سالها مردم این دو شهرستان را می بلعد و هیچ انگیزه ای جهت نجات مردم از دست این دو هیولای گرسنهوجود ندارد ، داستانی است که دیگر نیاز به تکرار ندارد . بنابراین تنها به این جمله بسنده خواهیم کرد که به عقیده اغلب نظریه پردازن توسعه یکی از مهمترین ابزارهای لازم جهت توسعه اقتصادی در یک جامعه ،فرهنگ است . فرهنگ توسعه . یا حق 

 

+ نوشته شده در  شنبه 17 آبان1393ساعت 3:51 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

سرانجام تعرفه ی برق شهرستان ممسنی /شهرستان رستم اما...

 ایرنا - هیات وزیران امروز (چهارشنبه) به ریاست رییس جمهوری تشکیل جلسه داد و اعضای دولت در خصوص مهم ترین مسایل روز کشور به بحث و تبادل نظر پرداختند و تعدادی از پیشنهادهای دستگاه های اجرایی پس از بررسی به تصویب رسید.

اختصاص 500 میلیارد ریال اعتبار برای تأمین آب شرب شهری و روستایی و رفع تنش ناشی از پدیده خشکسالی در استان فارس از دیگر مصوبات جلسه روز چهارشنبه هیأت وزیران بود.

اصلاح تعرفه برق خانگی شهرستان ممسنی در استان فارس نیز در این جلسه به تصویب دولت رسید؛ براساس این مصوبه، شهرستان ممسنی در استان فارس برای ماه های تیر و مرداد به عنوان منطقه گرمسیر(3) و برای ماه های خرداد و شهریور به عنوان منطقه گرمسیر(4) تعیین شد.

شهرستان رستم اما وضعیتی نامشخص دارد! درخصوص تعرفه برق این شهرستان محروم هیچ جا سخنی به میان نیامده است و ای کاش پیشنهاد دهندگان تعرفه برق گرمسیری برای شهرستان ممسنی کمی دید خود را گسترش داده و شهرستان رستم را نیز در پیشنهاد خود لحاظ می کردند. همه می دانیم تفاوت آب و هوای این دو شهرستان بسیار اندک و در بخش هایی از دو شهرستان شرایط آب و هوا کاملاً یکسان است . به هر حال خوشحالیم از اینکه مردم محروم شهرستان ممسنی اندکی از هزینه های برقشان کاسته خواهد شد و بالاخره پیگیری ها جواب داد و تعرفه برق ممسنی گرمسیری شد .  یاحق 

+ نوشته شده در  پنجشنبه 8 آبان1393ساعت 7:59 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

مسابقات سوارکاری جنوب کشور در یاسوج /ممسنی ها مقام های نخست را از دست دادند.

سوارکاری

خبرگزاری تسنیم: مسابقات کورس سوارکاری جنوب کشور در یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد با شناخت سوارکاران برتر پایان یافت.

این مسابقات ‌با حضور 35 سوارکار  در دو بخش بانوان و آقایان از استان های فارس، خوزستان، بوشهر و کهگیلویه وبویراحمد در محل پیست سوارکاری یاسوج و در مسافت 1000 متر و در دو گروه اسب های عرب و دره شوری برگزار شد.

در گروه اسب های عرب وحید عباسی با اسب کوهستان عباسی به مالکیت منوچهر عباسی از گچساران به مقام نخست رسید.

علی حسینی با اسب مورگان به مالکیت مهدی یوسفی از شهرستان رستم به مقام دوم رسید و وحید اکبری با اسب رعد به مالکیت ستار اکبری از بویر احمد سوم شد.

در گروه  اسب های دره شوری نیز آقای بهادر شریفی با اسب اشرف و مالکیت ستار اکبری از بویراحمد  به مقام نخست دست یافت.

رضا عباسبی و علی ضرغامی از نور آباد ممسنی استان فارس به ترتیب دوم و سوم شدند.

در قسمت بانوان این مسابقات نیز فائزه قربانی با اسب ساهان به مالکیت رحمان قربانی از گچساران به مقام نخست دست یافت.

ماندا شیر مردی با اسب ناز بانو و به مالکیت حسین ضرغامی از نور آباد ممسنی به مقام دوم دست یافت و کیمیا رستمی با اسب مورگان و به مالکیت رستمی از رستم سوم شد.

 

+ نوشته شده در  شنبه 19 مهر1393ساعت 9:50 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

دستگاه چینی تولید برنج مصنوعی/کار کشاورزان برنج کار ممسنی و رستم تمام است!!!

 

تولید برنج مصنوعی با دستگاه های چینی

گروه اقتصادی - تا پیش از این بسیاری از محصولات کشاورزی و خوراکی غیر واقعی در چین ساخته شده بود که دنیا را متحیر کرده و یا به رسوایی هایی بزرگ بدل شده بود. از شیرخشک مصنوعی تا تخم مرغ و گوشت غیرواقعی…

به گزارش افکارنیوز؛ حالا به نظر می رسد پای این محصولات و حتی دستگاه های ساخت این محصولات نیز به ایران باز شده است بدون اینکه به خریداران اعلام شود برنجی که به نام “برنج ایرانی”در حال خریدن هستند برنجی فرآوری شده است.

پیش از این سفره ایرانی ها با برنج های خارجی که به طرز عجیب و غریبی در حین فرآیند پخت قد میکشیدند و به چند سانت می رسیدند را دیده بود، برنج هایی که گاهی “برنج ماکارونی”خوانده می شوند. به گفته برخی از واردکنندگان برنج، دقیقا ماحصل ابتکارات عجیب غریب چینی ها در تولیدات تقلبی خوراکی هستند. برنج هایی که هم برنج هستند و هم برنج نیستند. در واقع این برنج های دانه، برنج های خرد شده و یه با اصطلاح “نرمه”هستند که با استفاده از یک دستگاه که ابتکار چینی ها است با اضافه کردن مواد افزودنی از جمله اسانس و نشاسته و … تبدیل به برنج های دان و “واقعی”میشوند. برنج ها وارد دستگاه میشوند و سپس به خمیری بدل می شوند و این خمیر نیز به نوعی قالب بندی و یا درواقع “رنده می شود”که تبدیل به برنج های “قد بلند”می شوند. برنج های کشیده و قدبلندی که مدت هاست راه خود را به سفره های ایرانی باز کرده اند و درباره قد بلندشان نیز کلی تبلیغ می شود. شاید کمتر کسی از ماهیت واقعی این “برنج ماکارونی ها”خبر داشته است اما نهایتا این محصولات پایشان به ایران وارد شده اما حالا ایران دارد خودش با وارد کردن دستگاه های تبدیل برنج های خورد شده به برنج دانه خود به تولید کننده های این “شبه برنج”بدل می شود. به تازگی آگهی های فروش این دستگاه ها در فضای تجاری ایرانی راه پیدا کرده اند و چندین و چند دستگاه آن به فروش رسیده و کارگاه هایی نیز کار خود را در نزدیکی کرج آغاز کرده اند، به نظر می رسد این “جادوگری”به قدری پر سود است که به تازگی میزان واردات برنج شکسته به ایران افزایش چشمگیری یافته است. به گفته برخی از ناظران ما این برنج های به دست آمده از خمیر با قیمت حدود ۵ هزار تومان وارد بازار شده انددر حالی که قیمت خرید دولتی برنج در استان گیلان ۶۲۰۰ تومان است و برنج نرمه یا خورده برنج قیمتی حدود ۱۲۰۰ تومان دارد و برنج های ایرانی قیمتی بین ۷ تا ۹ هزار تومان به فروش میرسند و برخی از روزنامه نگاران به نام حوزه اقتصاد در ایران که در این زمینه تحقیق کرده اند ارایه برنج ایرانی با قیمت حدود ۵ هزار تومان را با توجه به وضع فعلی غیرممکن توصیف کرده اند. “ناظران”به عنوان یک خریدار با یکی از فروشنده های دستگاه های تبدیل “خرده برنج”به “برنج دانه”تماس گرفته است. فروشنده دستگاه در مورد این دستگاه و محصولات نهایی به ناظران گفت: قیمت دستگاه حدود ۱۱۰ میلیون تومان است و تنظیم دستگاه برای تولید محصول نیز ۳۰ میلیون هزینه دارد. ما دستگاه را در محل کارگاه شما تحویل می دهیم. الان یک دستگاه آماده داریم اما برای وارد کردن دستگاه از چین حدود دو ماه از لحظه سفارش تا تحویل، زمان لازم است. این دستگاه ساخت چین است و قطعات اصلی آن مثل موتور غیره ساخت آلمان و ما آن را تا سه سال گارانتی می کنیم. ما تا حالا چند دستگاه فروخته ایم و هیچ مشکل قانونی تا به حال نداشته ایم و وزارت بهداشت هم محصول را تایید می کند. شما هم برای اینکه مطمئن باشید مشکلی پیش نمی آید می توانید روی محصول بنویسید برنج فرآوری شده یا برنج ویتامینه اما به هر حال هیچ مشکلی وجود ندارد. محصول نهایی هم بسیار شبیه برنج واقعی است که کسی نمی تواند بفهمد برنج نیست. بوی برنج می دهد قیافه اش درست مثل برنج است، خمیر اولیه خیلی شبیه نیست اما وقتی محصول نهایی را نگاه می کنید هیچ فرقی با برنج ندارد. حال که به لطف دستگاه های چینی میتوان از یک خمیر می توان برنج ساخت، سوال اصلی این است که آیا نظارتی بر کارگاه های تبدیل برنج خورده به برنج دانه وجود دارد؟ آیا تنها ماده ای که در این خمیرها وجود دارد خرده برنج است؟ یا مواد افزودنی غیرمجازی به آن اضافه می شود؟ به تازگی وزارت بهداشت ایران با نام بردن از چندین نمونه برنج خارجی، آنها را سمی و غیرقابل مصرف اعلام کرد. پیشتر نیز مجلس درباره مسموم بودن برخی از ارقام برنج خارجی از جمله برنج های هندی اظهار نظر کرده بود اما هیچ گاه منشاء این آلودگی و احتمال اینکه این برنج ها واقعا برنج نباشد مطرح نشده است. حتی مقام های رسمی ایرانی از برخی مارک های بسیار معروف نام برده اند و آنها را حاوی سرب و آرسنیک عنوان کرده اند اما هیچگاه به طور قطعی گفته نشده است منشا این سرب و آرسنیک در برنج ها چه بوده است.

+ نوشته شده در  سه شنبه 15 مهر1393ساعت 7:4 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

بخشی از خاطرات تاجگردون/سکوت بی دلیل نماینده مردم ممسنی و رستم

غلامرضا تاجگردون نماینده مردم شهرستان های گچساران و باشت در مجلس شورای اسلامی در وبگاه  خود گزارشی از عملکرد خود در تعطیلات سه هفته ای مجلس نوشته است که بخشی ازآن به شهرستان های ممسنی و رستم ارتباط داشته و لذا جهت اطلاع مردم فهیم و آگاه رستم و ممسنی به آن اشاره می کنیم و از این کار دو هدف داریم.1- مقایسه عملکرد یک نماینده فعال در مجلس شورای اسلامی چون تاج گردون با نماینده منفعل ممسنی و رستم 2-اوضاع نابه سامان ممسنی و رستم در شرایط کنونی کشور.


((هفته اول تعطیلاتم را با دعوت از چهار گروه از مرکز آغاز کردم. مدیران مرتبط با بخش آب، راه، طرحهای ورزش و جوانان از نفت و حوزه تخصصی بودجه شرکت نفت. مدیریت این چهارگروه به شکل همزمان کار ساده ای نبود چون میخواستم با چهارگروهش باشم و طرحها را ببینیم. 

شب در شیراز خوابیده و صبح زود راه افتادیم. کارشناس راه را با مدیران راه جنوب عازم کرده و قرارمان را دو راهی باشت گذاشتیم. برای جنوب کشور و منطقه من جاده شیراز اهواز خیلی مهمه. بد نیست مردم بدانند از شیراز تا بابامیدان نه پیمانکار مشغول کارند و کل اعتبار این قطعات فقط ١٠ میلیارد تومان است آن هم در شرایطی که فقط پیمانکار یک قطعه ٥میلیارد تومان طلبکار هست. جالب این بود کارشناس مسئول تامین بودجه راهها تاکنون این مسیر رو نیامده بود و باور نمیکرد این حجم ترافیک در این مسیر وجود داشته باشه.

با بقیه افراد گروه دعوت شده به راه افتادیم تا در منطقه ممسنی از محل طرح سد شیو که داره کارای مقدماتی مناقصه اش انجام میشهبازدید کنیم. بازدید ازمحل داشتیم و تعدادی از مردم شریف ممسنی هم جمع شده بودند ولی به دلیلی نخواستیم در جمع مردم حضور پیدا کنیم چون توقعاتی بوجود میاد که شاید درست نباشه و اصولا چون نماینده محترم ممسنی حضور نداشت حضور در بین آن مردم چندان درست به نظر نمی رسید.))

و اینک چند نکته در خور توجه :

1-بودجه جاده شیراز تا بابامیدان فقط 10میلیارد تومان این پروژه نه پیمانکار دارد که یکی از این پیمانکاران 5میلیارد تومان طلبکار است. این را مقایسه کنید با بودجه قطعاتی از جاده گچساران -بابامیدان در استان کهگیلویه و وبراحمد در همین سال که 14میلیاردتومان برای آن تامین اعتبار شده  و بسیار کوتاهتر از مسیر شیراز -بابامیدان است .وقبلاً در همین وبلاگ به آن اشاراتی داشته ایم. 

2-کارشناس مسئول تامین بودجه راهها تاکنون این مسیر رو نیامده بود. در این خصوص چیزی ندارم بگویم جزاینکه :وای به حال مردم ممسنی و رستم با این محرومیت گسترده و این نماینده پرکار و توانا!!!

3- چون نماینده محترم ممسنی حضور نداشت حضور در بین آن مردم چندان درست به نظر نمی رسید.آیا پروژه ای با اهمیت تر و بزرگ تر از ساخت یک سد در شهرستان رستم برای این منطقه و مردم آن وجود دارد که نماینده ممسنی و رستم نباید همراه مدیران مرتبط با بخش آب کشور بر روی سد مذکور حضور یابد و از سهم شهرستان محروم رستم دفاع نماید!؟

لازم است اشاره نمائیم که سد شیو در کنار روستای کناره و تیرازگون در بخش سورنا شهرستان رستم با مدیریت آب منطقه ای کهگیلویه و وبویراحمد در حال مطالعه و بررسی است و سهم شهرستان رستم که این سد در آن ساخته شده و باعث به  هم خوردن و فروپاشی ساختار روستاهای تیرازگون ،گل باکون ،کناره ، نظرآباد،تل تنبکی و له چره و ... این شهرستان خواهد شد تنها 20درصد از آب این سد بوده و حتی سد به اسم تنگ شیو باشت خوانده می شود و به این اسم نامگذاری شده است .باید به این موضوع توجه شود که نامگذاری این سد چیز کوچکی نبوده و بسیار با اهمیت می باشد و همه چیز از این نامگذاری شروع شده و ادامه دارد . سدی که در شهرستان رستم ساخته می شود و شهرستانی که خود قطب کشاورزی جنوب ایران است و بسیار با کمبود آب مواجه است چرا نباید سهم حداقل 50درصدی از این سد داشته باشد . نماینده ممسنی و رستم می بایست سریعا این موضوع را در دستور کار خود قرار داده و قبل از اینکه کار از کار بگذرد درخصوص این تقسیم بندی ناعادلانه وارد عمل شده و آن را با هماهنگی مردم شهرستان رستم ، مسئولین استان فارس و مدیریت آب کشور تغییر دهدو به سکوت بی دلیل خود  در این رابطه پایان دهد . یا علی مدد. 

+ نوشته شده در  پنجشنبه 3 مهر1393ساعت 11:55 قبل از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

بازدید سرزده استاندار فارس از روستاهای قلعه سفید و ده گردو شهرستان ممسنی!

 شیراز - ایرنا- استاندار فارس گفت: خدمت بی منت به مردم تمام نقاط کشور بخصوص مناطق محروم و کمتر برخوردار، از اولویت های دولت تدبیر و امید است.

 سید محمد احمدی، شامگاه جمعه در بازدید سرزده از روستاهای قلعه سفید و ده گردو شهرستان ممسنی افزود: بهره مندی از بیت المال حق تمام مردم است و مردم مناطق محروم نیز حق دارند از امکانات موجود به همان میزان که مناطق برخوردار استفاده می کنند بهره مند شوند.

وی، یکی از نیازها و خواسته های مناطق محروم را برخورداری از راه مناسب برشمرد و ادامه داد: راه اساس همه کارها و زیربنای توسعه است و می کوشیم با تامین اعتبار مورد نیاز در این زمینه اقدامات قابل توجهی در استان انجام شود. استاندار فارس تصریح کرد: بر همین اساس، ظرف یک ماه آینده و قبل از آغاز فصل سرما، عملیات اجرایی آسفالت شش کیلومتر از راه روستای ده گردو تا روستای سید محمد را آغاز خواهیم کرد. احمدی، در خصوص ارتقا منطقه پیراشکفت شهرستان ممسنی گفت: ارتقا این منطقه به بخش در دست بررسی است که این موضوع با نظر مثبت به مرکز پبشنهاد خواهد شد. وی اضافه کرد: ارتقا خانه بهداشت به مرکز بهداشت، گازرسانی به چندین روستا در این منطقه و پرداخت تسهیلات جهت سرمایه گذاری در بحث پرورش ماهی از دیگر مواردی است که در دستور کار مسوولان استان قرار خواهد گرفت. وی اظهار کرد: همچنین تا پایان امسال و با اختصاص اعتبار مناسب از دو درصد نفت و گاز و ماده 180، مشکل آب آشامیدنی روستاهای بجکی، گجستان یک و دو، سرتنگ کوچک و بزرگ و پسکی نیز حل خواهد شد. استاندار فارس، در بخش دیگری از سخنان خود، حضور مسوولان در بین مردم را یک وظیفه و توفیق برشمرد و گفت: با توجه به گستردگی و وسعت استان فارس، می کوشم تا به مناطق مختلف استان و حتی مناطق صعب العبور از جمله همین روستای ده گردو که به عنوان اولین استاندار فارس توفیق حضور در بین مردم آن را یافته ام سر کشی کنم. استاندار فارس در سفر خود به شهرستان ممسنی همچنین با خانواده شهیدان علی بخش و جهانبخش شهادت دیدار کرد.

+ نوشته شده در  شنبه 29 شهریور1393ساعت 3:51 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

جاده ای که می تواند ماهور را نجات دهد !

 

 

نعمت اله بهروزی* : طرح ناتمام جاده گناوه - میشان سرمایه ای سرگردان !

طرح احداث جاده گناوه - میشان- نورآباد در استان فارس با وجودی که چند سالی از کلنگ زنی آن می گذرد، نیمه کاره رها شده و بلاتکلیف مانده و سرمایه اولیه و منافع مترتب بر تکمیل آن همچنان سرگردان مانده است.

این طرح یکی از مصوبه های سفر دوم هیات دولت دهم به استان بوشهر بوده که در سال 87 عملیات اجرایی آن آغاز و بعد از مدتی تعطیل شده است.


این جاده با گذشتن از چند روستای  شهرستان گناوه و عبور از یک منطقه کوهستانی به سه راهی بابامنیراستان فارس و سپس به شهر نورآباد ممسنی در استان فارس می رسد.

این پروژه در کنار محوری قرار گرفته که روزگاری قدیمی ترین جاده شوسه استان بوشهر به مرکز کشور و به بزرگراه مرکز ایران به جنوب هم مشهور و بیش از یکصد سال از قدمت آن می گذرد و در نزدیکی روستای تاجملکی گناوه واقع و به سوی کوهپایه های زاگرس کشیده شده است.

با امتداد این راه به سمت سه راهی بابامیدان دسترسی به استان کهگیلویه و بویراحمد بسیار آسان می شود.

طول کل این پروژه که در غرب استان فارس و شمال استان بوشهر و ابتدای محور آن شهر گناوه و انتهای آن به نورآباد استان فارس متصل می شود، حدود 170 کیلومتر بوده که 55 کیلومتر آن در حوزه عملیاتی اداره کل راه و شهرسازی استان بوشهر و مابقی آن درحوزه استان فارس است.

در حالی که اجرای بخشی از این راه به حوزه استان بوشهر مرتبط می شود، همچنان با تمام وعده و وعیدها وضعیت مشخصی ندارد و بلاتلکیف مانده اما بخشی که متعلق به استان فارس و به طول 18 کیلومتر بوده در سال 89 به بهرداری رسیده است.

بی گمان توسعه راه ها در تکامل و پیشرفت تمدن و فرهنگ جامعه بشری نقش اساسی دارد که بر هیچ کسی پوشیده نیست و این پروژه نوید بخش حرکت ارزنده ای است که با تکمیل آن استان بوشهر بخصوص شهرستان های شمالی این استان را به استان های مرکزی از جمله فارس، کهگیلویه و بویراحمد، اصفهان و حتی تهران نزدیک کرده و در کنار آن مزایای فراوانی برای شهر و روستاهای همجوار آن در پی خواهد داشت .

امیدواریم مسوولان استان بوشهر و شهرستان گناوه در پیگیری به اتمام رساندن قطعه مربوط به حوزه این استان تلاش و جدیت بیشتری از خود نشان دهند تا در آینده ای نزدیک مردم شمال استان بوشهر از مزیت این راه بخوبی بهره مند شوند.


* مسوول خبرگزاری جمهوری اسلامی شهرستان گناوه

با کمی تلخیص و ویرایش توسط مدیر وبلاگ 

+ نوشته شده در  چهارشنبه 26 شهریور1393ساعت 3:37 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

یونس آبسالان، رئیس تماشاخانه سنگلج تهران شد.

 خبرگزاری تسنیم: سیدیونس آبسالان با حکم حسین طاهری، مدیر کل هنرهای نمایشی به عنوان مدیر تماشاخانه سنگلج معرفی شد.

یونس آبسالان

 در متن این حکم آمده است: «تماشاخانه سنگلج تهران، حالا دیگر خانه نمایش ملی ایران و نگین ارزشمند تئاتر کشور است. از این‌رو و با عنایت به تخصص، شایستگی و سوابق ارزشمندتان در حوزه نمایش، شما را به عنوان مدیر تماشاخانه سنگلج منصوب می‌نمایم. امیدوارم با اتکال به خداوند متعال و اتکا به تجربیات گرانسنگ‌ و برنامه‌ریزی‌های همه‌جانبه‌تان، در بهره‌مندی از توان و تخصص هنرمندان و مشارکت و همدلی اهالی تئاتر، برای ارتقا جایگاه و تعالی این مجموعه تاریخی و شاخص موفق باشید .لازم می‌دانم از زحمات سرکار خانم پریسا مقتدی در دوران تصدی مدیریت این مجموعه، سپاسگزاری نمایم.»

سیدیونس آبسالان، متولد سال 1340 شهرستان رستم استان فارس است. وی که به عنوان نویسنده، کارگردان، بازیگر، پژوهشگر و مدرس دانشگاه چهره‌ای شناخته شده است، تحصیلات کارشناسی خود را در رشته‌ کارگردانی از دانشکده هنرهای زیبا دانشگاه تهران و کارشناسی ارشد را در همین رشته از دانشگاه تربیت مدرس تهران کسب کرده است. در کارنامه هنری این هنرمند می‌توان نگارش و کارگردانی نمایش‌هایی چون «از قهوه خانه تا بارگاه»، «هزار توی هزار»، «سایه سمیر»، «مهره مار»، «عشق آبی، آسمانی» و «سوته دلم، مثه تو» و ...را دید.

آبسالان علاوه بر فعالیت‌های هنری، آموزشی و پژوهشی، برای سال‌های متمادی در سمت‌های مدیریت هنری و فرهنگی در استان‌های کهگیلویه و بویر احمد، فارس، مرکزی، کردستان، تهران و ... مشغول فعالیت بوده است. همچنین وی در طی دوران فعالیت خود موفق به کسب جوایز متعدد هنری شده است که از آن میان می‌توان به جایزه سوم کارگردانی و دوم طراحی صحنه از جشنواره تئاتر فجر برای نمایش «از قهوه خانه تا بارگاه»، جایزه اول کارگردانی و نمایشنامه‌نویسی برای نمایش «هزار توی هزار»، دریافت جایزه اول بازیگری برای نمایش «و دیگر پهلوانی نبود»، جایزه نمایش برگزیده جشنواره آیینی سنتی برای نمایش «تیدری»، جایزه اول نمایشنامه‌نویسی از بخش جشنواره‌های فجر برای نمایش «سایه سمیر»، جایزه اول نمایشنامه‌نویسی از جشنواره آیینی و سنتی برای نمایش «مهره مار» و... اشاره کرد.

+ نوشته شده در  چهارشنبه 26 شهریور1393ساعت 3:24 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

سهم شهرستان رستم از بودجه 14میلیارد تومانی !!!

فرماندار شهرستان گچساران در درگفتگویی اختصاصی با سایت عصر دنا در استان کهگیلویه و بویراحمد مهمترین پروژه های این شهرستان را به شرح ذیل عنوان کردند :

 

با سلام و تشكر از سايت "عصردنا" ،‌ مهمترين پروژه هاي شهرستان گچساران عبارتند از

1- دوبانده كردن محور گچساران- باباميدان، اعتبار اين پروژه در سال 93 بيش از 14 ميليارد تومان است كه در سال 91 اعتبار اين پروژه 939 ميليون تومان بوده است.

2- آبرساني به شهرستان گچساران كه فاز اول آن اجرايي شد؛اعتبار سال 93 اين پروژه 6ميليارد تومان است كه در سال 91 اعتبار آن صفر بوده است.

3- مجتمع دانشگاهي گچساران ،اعتبار اين پروژه در سال 93 يك و نيم ميليارد تومان و سال 91 صفر بوده است.

4- پروژه فاضلاب گچساران،اعتبار اين پروژه در سال 93 بيش از 12 ميليارد تومان است كه در سال 91 تنها يك ميليارد و 100 ميليون تومان بوده است.

5- اختصاص يك ميلياردو 300 ميليون تومان به فاز نخست آبرسانی به دشت امام‌زاده جعفر و 200 ميليون تومان به پروژه اصلاح و ساماندهی رودخانه دیل در سال 93.

6- اختصاص 2 ميليارد تومان به پروژه فاز دوم كمربندي گچساران در سال جاري.

7و ....

بی شک مهمترین سوالاتی که پس از خواندن این مطلب به ذهن خوانندگان ساکن درشهرستان رستم خطور می کندبدین شرح است : آیا جاده مذکور در محدوده شهرستان رستم نیز از این بودجه 14میلیارد تومانی بهرمندخواهدشد !؟آیا با توجه به اینکه این بودجه ها و اعتبارات این چنینی از اعتبارات ملی هستند فرماندار محترم شهرستان رستم و نماینده محترم شهرستان های ممسنی و رستم در مجلس شورای اسلامی درخصوص نحوه هزینه کرد بودجه یاد شده و سهم جاده مذکور در محدوده شهرستان رستم پیگیری های لازم را خواهند نمود !؟با توجه به خرابی بسیار زیاد این جاده در محدوده شهرستان رستم آیا اولویتی جهت بهسازی این قسمت از جاده با این بودجه ی نسبتاً مناسب وجود خواهد داشت !؟ و ده ها سوال دیگر درخصوص این جاده و این بودجه و اعتبار مناسب که امیدواریم مسئولین استان فارس ،شهرستان رستم و نماینده محترم شهرستان دراین خصوص به وظایف خود عمل نمایند . 

یا علی مدد. 

+ نوشته شده در  سه شنبه 28 مرداد1393ساعت 12:2 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

ممسنی دیار ناشناخته !

 

روستاي جويجان جاويد ممسنی

عكا س: علي ناز رستمي روابط عمومي جهاد كشاورزي ممسني

 

+ نوشته شده در  سه شنبه 21 مرداد1393ساعت 6:31 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

وصیت نامه حسین پناهی یکی از مشاهیر لر :

اجتماعی | وصیت نامه عجیب حسین پناهیروی تابوت و کفن من بنویسید: این عاقبت کسی است که زگهواره تا گور دانش بجست
 

قبر مرا نیم متر کمتر عمیق کنید تا پنجاه سانت به خدا نزدیکتر باشم.

بعد از مرگم، انگشت‌های مرا به رایگان در اختیار اداره انگشت‌نگاری قرار دهید.

به پزشک قانونی بگویید روح مرا کالبدشکافی کند، من به آن مشکوکم!

ورثه حق دارند با طلبکاران من کتک ‌کاری کنند.

عبور هرگونه کابل برق، تلفن، لوله آب یا گاز از داخل گور اینجانب کیدا ممنوع است.

بر قبر من پنجره بگذارید تا هنگام دلتنگی، گورستان را تماشا کنم.

کارت شناسایی مرا لای کفنم بگذارید، شاید آنجا هم نیاز باشد!

مواظب باشید به تابوت من آگهی تبلیغاتی نچسبانند.

روی تابوت و کفن من بنویسید: این عاقبت کسی است که زگهواره تا گور دانش بجست.

دوست ندارم مردم قبرم را لگدمال کنند. در چمنزار خاکم کنید!

کسانی که زیر تابوت مرا می‌گیرند، باید هم قد باشند.

شماره تلفن گورستان و شماره قبر مرا به طلبکاران ندهید.

گواهینامه رانندگیم را به یک آدم مستحق بدهید، ثواب دارد.

در مجلس ختم من گاز اشک‌آور پخش کنید تا همه به گریه بیفتند.

از اینکه نمی‌توانم در مجلس ختم خودم حضوریابم قبلا پوزش می طلبم !

+ نوشته شده در  سه شنبه 21 مرداد1393ساعت 6:8 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

۲۴۰ میلیارد تومان برای توسعه راه‌های روستایی استان فارس اختصاص یافت.

مدیر توسعه راه‌های روستایی استان فارس:

 

 مدیر توسعه راه‌های روستایی استان فارس گفت: با توجه به اینکه مرمت راه‌های روستایی استان فارس در دست اجراست برای اجرای این طرح حدود ۲۴۰ میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته که امید است محقق شود.

راه روستایی

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه 21 مرداد1393ساعت 5:43 بعد از ظهر  توسط سید قاسم حسینی(مدیر وبلاگ )   | 

مطالب قدیمی‌تر
 

ابزار و قالب وبلاگبیست تولزکد تلوزیون انلاین

ابزار و قالب وبلاگبیست تولزکد تلوزیون انلاین